文 | 新能源產業家

寧德時代（CATL）在香港的首次公開募股（IPO）成為了 2025 年全球最大的 IPO，也直接讓香港成為今年融資規模最大的市場。

本次 H 股 IPO 募資規模預計約 310 億港元，若后續行使超額配售權和 " 綠鞋機制 "，寧德時代的募資總額有望攀升至 410 億港元。

這么大一筆錢準備用來干嘛呢？

是 90% 準備都花在中歐一個叫德布勒森（Debrecen）的小城市，寧德準備在這里投 73 億歐元，建 100Gwh 的工廠，如果順利投產、基本上相當于整個歐洲的有效電池產能翻倍。

但這場投資與其說是十拿九穩，更不如說是一場豪賭。

德布勒森位于匈牙利東部，雖說是匈牙利的第二大城市，其實人口也不過 20 萬。很多中國人對匈牙利有一種迷之親近的情懷，是因為中文互聯網上一直有個說法：

匈牙利人就是我們北方的老鄰居匈奴人遷徙過去的，倒追兩千年，那也是半個一家人啊。

雖然很遺憾，匈牙利的主體民族是馬扎爾人，最東也只到過烏拉爾山，但是卻不妨礙他們是對華最親近的歐洲國家之一。

往德布勒森的道路上，巨大的 CATL（寧德時代）的項目牌已經樹立起來。

而寧德時代的匈牙利官網，也密集釋放出了德布勒森的招聘崗位：

可以說在目前的歐洲是一股對華清流。

此外，匈牙利目前的一個定位，就是當歐洲的電池之都。

在中國工廠進駐之前，韓國的三星和 Sk On 就在匈牙利投資設廠，此后寧德時代、比亞迪、億緯鋰能又先后官宣在匈牙利投資。

可以說是云集了全球一線電池大佬，此外寶馬也在當地投有新廠，正好對接落地的電池產能。

在歐洲的心臟地帶，有一個熱衷于發展電池產業且對華友好國家，看起來一切都十分完美，只差香港的百億資金到位，中國的超級工廠就要拔地而起。

但真的如此嗎？

反復的工程進度

關于匈牙利成為電池之都的進展，可以從這些廠商在匈牙利的工程總承包商 Synergy 一窺。

Synergy 是一家羅馬尼亞承包商，在 ENR 250 強國際承包商榜單中排名第 123 位，他同時在德布勒森服務寶馬、億緯鋰能、和寧德時代三家企業。

從目前 Synergy 放出的圖片來看寧德時代的工廠基本上土建有條不紊，設備查無此人的一個狀態。

最早期，工廠的建設基本上就是土建打樁，目前已經在搭建主體。

這個歐式進度，和一起進去的億緯鋰能以及寶馬基本上是同頻的，大家都是類似時間官宣，目前一看都是土建完成，還在努力搭建結構的階段。

當然，億緯鋰能進展比圖上的效果還是好一些，至少在 1 個月前（今年 4 月 8 日），全資孫公司億緯匈牙利收到德布勒森市政府出具的建筑許可決定，項目進入實質性施工階段。

時間已經過去了 3 年。

但這種審批速度無疑讓習慣了中國速度的工程師們破防：

2022 年開始規劃的項目，在國內 2023 年就已經卷成過剩產能了，你現在跟我說終于走到了建筑許可的環節？

這就不得不提一個問題了：

這么長時間，匈牙利人到底在干什么？

首先自然是環保問題：

去年，就有抗議者在德布勒森舉著 " 清潔水 "、" 清潔空氣 " 等標語的牌子反對建廠計劃。

這基本上已經是歐洲建廠的傳統保留節目，之前三星在匈牙利也因此吃盡了苦頭。

一開始三星要建廠準備使用當地水資源，很快便招來了抗議，表示根據你的申請 27,000 立方米的工業和飲用水，這足以滿足 10 萬人的的城市的生活和工業用水需求。

你要這么多水干什么？萬一你的污水污染了我喝的水怎辦？

此后三星表示用水的管道繞開居民區引水總可以吧，惹不起我還躲不起嗎？

沒想到當地人繼續抗議三星水管的鋪設砍伐了森林，你這還是不夠環保啊。

三星心中可能在吐槽：我經過居民區你說怕污染居民用水，去野外你說破壞環境，難道我要把水從天上引進工廠嗎。

等三星好不容易把砍伐森林的事搞定以后，當地環保組織表示，砍伐森林我暫時不追究了，我們之前已經調研過了：

你砍伐的樹林里有 437 只稀有的沙地秋水仙（Colchicum arenarium），你這不得把這些稀有的植物重新安置一下？

沙地秋水仙（Colchicum arenarium），原產于東歐和中歐，分布在匈牙利、羅馬尼亞、烏克蘭等地，被 IUCN 列為無危

在三星人麻了以后，環保組織甚至準備乘勝追擊，想起訴法院直接把它工廠的綜合污染防治許可證（IPPC）也給吊銷了。這種頻繁的訴訟讓三星極為吃力，一度傳出要暫停電池項目的打算。

如果說環保是基本操作，那反對派的文斗和武斗則讓事態變得更復雜。

反對黨自由人民黨（LMP）指責政府以犧牲匈牙利的環境和自然資源為代價，將匈牙利打造為電池制造強國。匈牙利議會可持續發展委員會主席拉斯洛 · 洛蘭特也在新聞發布會上表示：

絕不能為了中國投資者而犧牲東部城市德布勒森的水資源和自然資源。

雖然政府已經表示：寧德時代的工廠已經是遵循了歐洲最嚴格的環保標準了，你還要怎樣？

反對黨依然表示不聽不聽，甚至打出了 " 要水資源不要電池 " 的口號。

這種拒絕溝通，靠想象拒絕新工廠的行為，已經頗具大清擔心鐵路會破壞風水的調性。

為了平息這些指責，當地政府和寧德時代不得不連續召開發布會和當地居民溝通，但是在反對黨的慫恿下，場面卻一度混亂。

除了廟堂之上的明爭暗斗，民間也有不少紛爭。

當地的女性也組織起一個叫 " 米凱佩爾奇的母親 " 組織，開始時不時進行街頭抗議活動，口號依舊是達不到他們的環保要求，工廠最好就不要開工。

還好歐爾班政府對寧德時代堅定不移的支持，最終德布勒森地方法院頒發工廠環境許可證（IPPC），力排眾議支持項目推進。

但除了環保和反對派時不時的游擊以外，更現實的一個問題則是：在歐洲如何找到足夠的勞工。

根據寧德時代的承諾，這個項目將創造 9000 個工作崗位，可德布勒森只有 20 萬人，寧德時代的工廠所在的米凱佩爾奇（Mikep é rcs）小鎮更是只有 4300 人，而匈牙利本就是歐洲失業率最低的國家之一（僅有 4.4% 的失業率）。

再考慮到歐洲本就不多的電池人才和工廠人才，寧德最終的選擇可能不得不說服匈牙利向國內發放工作簽證來解決勞動力短期問題。

但這可能就像一些在德布勒森大學上學的中國留學生預測的一樣：到時候連中餐館都不夠用了。

雖然困難重重，但匈牙利總歸還是明白人多。

匈牙利外交和貿易部長西雅爾多彼得 ( P é ter Szijj á rt ó ) 就對寧德的電池工廠表示非常歡迎，稱這將是 " 匈牙利史上規模最大的綠地投資 "。

歐爾班也適時的推出了 " 向東政策 "，按照他的話說就是：" 匈牙利揚著西方旗幟，但世界經濟的風向是東方 "。

很有種 " 大人、時代變了的感覺 "，以前做美國的朋友，可以拿到全球最大市場的入場劵，現在做中國朋友，小國也可以拿到百億美金投資。

600 年前，也有一個叫歐爾班的匈牙利工程師，在東羅馬帝國找不到工作以后跳槽去了東方的奧斯曼帝國。

幾個月后，他就帶著自己發明的大炮，轟開了東羅馬的首都、歐洲最大城市的城墻。

但愿寧德時代這場歐洲的百億歐元下注，將成為新時代最好的注腳。