長安汽車在投資者關系活動中透露，未來 3 年將推出 35 款數智新汽車，其中長安啟源 10 款、深藍汽車 10 款、阿維塔 7 款，全面覆蓋經濟代步、豪華旗艦等細分市場。在三電領域，長安計劃 2025-2026 年完成時代長安 50GWh 電芯產能投資建設，2026 年實現固態電池裝車驗證，2027 年推進全固態電池逐步量產，能量密度達 400Wh/kg。

在技術研發上，長安汽車將全面迭代三電核心技術，與合作伙伴一道深耕全新電解質關鍵工藝開發。固態電池的研發是重點方向，2026 年裝車驗證的車型將搭載能量密度達 400Wh/kg 的固態電池，顯著提升續航能力和安全性。這一技術突破將使長安在新能源汽車市場中占據領先地位，尤其是在高端市場。

長安汽車的數智化戰略不僅體現在產品上，還包括智能駕駛和車聯網技術的應用。未來車型將搭載更先進的智能駕駛輔助系統，實現 L3 級及以上自動駕駛功能，并通過車聯網技術提供個性化服務。例如，深藍汽車的新車型將配備 " 智能座艙 "，支持語音交互、手勢控制等功能，提升用戶體驗。

面對激烈的市場競爭，長安汽車的數智化戰略面臨挑戰。比亞迪、特斯拉等競爭對手在新能源領域已建立深厚優勢，長安需在技術創新和市場推廣上加快步伐。此外，固態電池的量產時間表能否如期實現，以及數智新車的市場接受度如何，都將影響戰略的實施效果。

然而，長安汽車憑借其深厚的技術積累和完善的產業鏈布局，有望在新能源市場中實現突破。正如長安汽車負責人所言：" 未來三年，我們將以數智化引領產品升級，為消費者提供更智能、更安全、更環保的出行解決方案。" 在電動化與智能化的浪潮中，長安汽車正以堅定的步伐邁向新的征程。