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在 2022 年 1 月份，一汽豐田和廣汽豐田分別推出了卡羅拉銳放和鋒蘭達。起初大家都是把這兩款車當作是 "SUV 版卡羅拉 "，填補 10-15 萬元以內的家用 SUV 細分市場。然而三年多過去了，這兩款車卻干到了品牌車型銷量的第一名。

如今這兩款車型的海外版，新款卡羅拉 Cross 的官圖也已經發布，我們也一起看看新車有什么變化，對國內車型又有什么影響。

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新款豐田卡羅拉 Cross 官圖發布

從圖片來看，新車采用了全新的車頭造型，整體呈現出字母 "X" 樣式。狹長的 LED 大燈和中間的可發光燈帶相連接，營造出一種貫穿風格的視覺效果。

車身側面，新款卡羅拉 Cross 歐版基本延續南非版和美版車型設計，在前后輪眉、車門下邊緣位置加入無噴漆材質包裹，配備有車頂行李架。

至于車尾部分，新款卡羅拉 Cross 歐版造型基本不變，繼續配備后擾流板，不過尾燈內部進行重新設計，兩側細節呈現出多橫幅式燈帶結構。

此外，新車還推出 GR 運動版本，以滿足追求運動的消費者。該版本車型擁有更為鋒利的車頭造型，搭配夸張的大尺寸前包圍、熏黑處理的門框飾條及車標，提升了運動屬性。

內飾部分，新款卡羅拉 Cross 歐版車型同樣延續了 2025 款卡羅拉 Cross 美版 / 南非版布局，不過采用新造型的換擋桿，并且換擋桿前方區域進行重新設計，標配手機無線充電、10.5 英寸中控屏以及 12.3 英寸全數字儀表盤，高配車型提供氛圍燈、方向盤加熱和座椅加熱等配置。

動力部分，新款卡羅拉 Cross 歐版車型提供 Hybrid 140 和 Hybrid 200 兩種混動系統，不過具體參數官方暫未公布，并提供智能四驅系統（AWD-i）。同時，GR SPORT 版車型對懸架系統進行重新調校，車身高度降低 10 毫米。

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運動版引入無望？

從海外版本可以看出，此次新款卡羅拉 Cross 的變化其實并不算大，主要還是推出了運動套件，更加符合年輕人的審美。

而在國內市場，3 月份卡羅拉銳放的銷量為 1.84 萬輛，鋒蘭達的銷量則是 1.67 萬輛，兩款車都是品牌旗下銷量最高的車型。不過從受眾人群來看，這兩款車的主要受眾群體大多都是 35 歲以上的人群，它們看中的也都是豐田的品牌力，較低的售價，不錯的家用屬性。

而運動版的出現，對于年輕人而言顯然會有不小的吸引力，尤其是國內如今的汽車消費群體主要都是 00 后、90 后，各家車企更是為了爭取年輕消費者而不遺余力。

但可惜的是，卡羅拉、RAV4 榮放其實在海外都有運動版本，但可惜的是，運動版都沒有引入國內，目前僅有凱美瑞推出了運動版。因此卡羅拉 CrossGR 運動版本引進國內的可能性比較小，不過新款卡羅拉 Cross 普通版也變得更加年輕，對年輕人的吸引力也有所提升。

在價格方面，由于海外版本只是一次常規的年度改款，未來國內版本改款后的變化也不會太大，大概率會維持當下的價格。

目前卡羅拉銳放的指導價為 12.98 萬元起，不過該車有著 4 萬多的優惠幅度，從網友公布的報價單來看，該車優惠后的裸車價僅為 8 萬多，該價格也是卡羅拉銳放高銷量的主要原因。

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大咖總結

相較于卡羅拉 Cross 在海外的價格而言，國內的卡羅拉銳放和鋒蘭達性價比都不錯，也能滿足很多家庭對于家用車的需求。而隨著新款卡羅拉 Cross 的出現，未來國產版本預計也會在外觀方面進行調整，有望贏得更多年輕人的喜愛。

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（本文僅為作者個人觀點，不代表《SUV 大咖》立場。）

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