中國網財經 6 月 27 日訊 為適應全球船用燃料油市場發展新趨勢，提升期貨市場服務實體經濟能力，上海期貨交易所 ( 下稱上期所 ) 和上海國際能源交易中心 ( 下稱上期能源 ) 綜合境內外現貨市場實際及各類產業機構意見建議，于今日發布公告修訂燃料油期貨和低硫燃料油期貨交割品質相關質量標準要求，自 2026 年 1 月 1 日起實施。

期貨交割是連接期貨與現貨市場的關鍵紐帶，上期所和上期能源長期以來致力于完善期貨品種交割制度規則，提升期貨品種服務實體企業風險管理的質效。近年來，上期所和上期能源順應國際海事組織 ( IMO ) 及我國航運業綠色低碳轉型發展趨勢，及時上市了國際化期貨品種低硫燃料油期貨，同時密切跟蹤研究境內外船用燃料油現貨市場實際，不斷優化燃料油期貨和低硫燃料油期貨交割品相關質量標準要求，保障產業客戶積極順利參與期貨套保和交易交割。

2024 年以來，上期所和上期能源進一步就燃料油期貨和低硫燃料油期貨交割品質量標準開展調研，廣泛征求境內外市場意見建議，聽取質檢機構、各類產業客戶和會員單位相關意見和建議。經審慎研究，上期所和上期能源針對境內外船燃現貨市場的發展實際，決定優化部分質量指標要求。

本次調整后，上期所《燃料油 ( 期貨 ) 補充檢驗項目暫行規定 ( 修訂版 ) 》中，" 苯乙烯 ( mg/kg ) 、苯酚 ( mg/kg ) " 限度由 " 不大于 50" 修改為 " 不大于 300"，取消 4- 枯基苯酚的指標要求；《上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨標準合約》合約附件中，" 苯乙烯 ( mg/kg ) 、苯酚 ( mg/kg ) " 限度由 " 不大于 50" 修改為 " 不大于 300"。本次針對相關化工品指標規定的調整優化，既保留了中國保稅船用燃料油加注優勢，又進一步滿足了更多境內外產業客戶參與套期保值和期貨交割的需求，旨在更有效拓展燃料油期貨和低硫燃料油期貨服務船燃產業的深度和廣度。

市場人士表示，此次適當調整，在保障加注安全和期貨市場交割品質量的前提下，可有效降低境內外產業客戶參與燃料油期貨和低硫燃料油期貨套保的門檻，顯著提升其在倉單生成和期貨交割環節的便利性，由此促進市場參與的積極性。

近年來，上期所和上期能源持續完善包括燃料油、低硫燃料油在內的能源化工期貨序列，從優化合約規則、拓展交割布局、推進期現結合 ( 如 POZZ 舟山價格窗口系統 ) 等多方面使勁發力。此次質量標準優化也是交易所持續傾聽產業呼聲、深化期現結合的具體體現。下一步，上期所和上期能源將繼續密切關注全球航運能源轉型趨勢及現貨市場變化，動態評估并優化合約規則，積極完善創新期貨市場助推全球航運業綠色低碳發展方式方法，不斷提升能化期貨服務經濟高質量發展的質效。