曾經在新能源道路上高歌猛進的國外品牌們,這一段時間紛紛踩下了剎車。繼前段時間奧迪宣布放棄停產內燃機計劃之后,近日,寶馬的高管也公開表示,將會繼續研發燃油發動機。
眾多海外品牌在新能源道路上踩下剎車,這其實是意料之中的事情,畢竟在新能源領域,這些老牌企業在中國新勢力沖擊下難以站穩腳跟,這時候沒有理由不去保住已有的燃油車份額。不過寶馬,你要是繼續研發發動機的話,研究四缸以上就可以了。又吵又抖的三缸發動機就讓它成為歷史吧……
曾經在新能源道路上高歌猛進的國外品牌們,這一段時間紛紛踩下了剎車。繼前段時間奧迪宣布放棄停產內燃機計劃之后,近日,寶馬的高管也公開表示,將會繼續研發燃油發動機。
眾多海外品牌在新能源道路上踩下剎車,這其實是意料之中的事情,畢竟在新能源領域,這些老牌企業在中國新勢力沖擊下難以站穩腳跟,這時候沒有理由不去保住已有的燃油車份額。不過寶馬,你要是繼續研發發動機的話,研究四缸以上就可以了。又吵又抖的三缸發動機就讓它成為歷史吧……
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