作者 ｜ 郭月

編輯 ｜ 志豪

車東西 7 月 9 日消息，日前，在享界用戶之夜上，華為常務董事、終端 BG 董事長余承東劇透享界全新車型將于秋季上市，該車是一款旅行車，在空間、綜合續航都有顯著優勢。隨著新車上市，享界的產品矩陣將進一步完善。

現場，余承東也和北汽董事長張建勇共同發布了發布享界新車標。

新車標延續鴻蒙智行家族化設計語言，采用中央雙層星標設計，微米級電鑄近 3000 圈精密線條，整體辨識度極高。

余承東還提到了鴻蒙智行旗下 5 界車標的設計理念：" 五個界車標外輪廓都完全一樣，六邊形無限拼接，可以拼接出一個宇宙的大輪廓。"

此外，對于外界關于 " 余承東開車睡覺 "、" 鴻蒙智行防曬能力 " 等輿論，余承東在發布會上也進行了回應。

本次發布會主要有以下 5 個看點。

1、北汽現場感謝華為 單車型月售超 4000 臺

張建勇介紹了享界 S9 過去一個月的銷量成績：在 6 月交付超 4000 臺，成為 30 萬以上新能源轎車銷冠。

發布會上，張建勇還對華為的支持表示感謝，稱感謝有華為這樣強大的隊友。

2、先有車再有車標 余承東回應

發布會現場，品牌體驗官沈騰對余承東靈魂發問：" 享界為什么先有車再有車標？是忘了嗎？"

余承東解釋說：" 其實我們設計之初本來想用一個車標，各個車廠做不同的車型，做一個界就行了，但國家政策不允許，就干了五個界，且品牌標識從申請到獲準非常久，所以才會先有車后發布車標。"

3、余承東自嘲營銷水平差距大 連車子防曬都不會宣傳

余承東也在現場對享界首款車型 S9 的設計亮點又進行了一波介紹，在介紹享界 S9 的防曬能力時，余承東表示，該車配備全車 7 個物理遮陽簾 + 激光投影幕布，實現 100% 避光率，物理防曬能力顯著優于競品的光感天幕技術，但消費者對此認知薄弱。

于是在現場，余承東直接表示，" 營銷水平差距大 "，并自稱 " 演講水平也不好，說話結結巴巴，很多功能沒有宣傳出去。"

他表示，別人宣傳防曬能力強，但實際上車內要打傘，享界 S9 防曬這么強，結果別人說自己的車不防曬。

4、余承東回應車內 " 睡覺 " 第一次到局子自首

余承東還在現場回應了此前被曝開車睡著一事，他說，" 我早上怎么可能睡著了，我是在開智能駕駛的時候看手機，結果被旁邊的人認出來打招呼，結果他拍了個視頻發網上了。"

余承東表示，事情在網絡曝光后，省公安廳、市公安廳馬上找到自己，自己也趕緊到公安局去自首，" 結果平生以來第一次進局子，第一次去自首，交了罰款扣了三分。"

余承東無奈的說：" 我開了快三十年的車，沒違過章，沒搞過罰款，闖過紅燈當時不小心以前干過，但基本上沒有出過這個事情去，第一次進公安局是因為低頭看手機了。"

余承東還進一步表明了希望 L3 落地的心聲：" 我們真的希望法律法規出臺，可以真正實現智能駕駛 L3 到來，讓大家可以睡覺，看手機，如果出現問題，車就能自動靠邊停車，然后安全帶收緊給你勒醒，或者座椅按摩給你戳醒，不要睡死就行。"

5、享界秋天要發一款旅行車 空間大續航長

在發布會最后，華為余承東還預告了享界新車的信息，他表示，享界將會出一款旅行車，將于今年秋季發布。

余承東也概括性的指出了新車的幾大賣點：該車 " 空間超大，操控感非常好，純電續航里程、滿電滿油續航非常長，行李箱空間非常大，可以家用，可以露營，可以越野 "。

結語：享界產品矩陣進一步完善

隨著享界車標發布、新車持續預熱，享界產品進入全面擴張階段，這不僅響應了汽車行業智能化轉型的趨勢，更折射出華為與北汽合作的深度協同。

隨著秋季旅行車的上市，享界有望在中高端新能源市場形成 " 轎車 + 旅行車 " 的雙拳攻勢，與問界、智界等品牌共同構建鴻蒙智行的新能源汽車技術護城河。