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小米 YU7 開售 18 小時鎖單破 24 萬臺 參觀內(nèi)飾需排隊半小時、尚未顯示交付周期

財聯(lián)社 6 月 27 日訊(記者 徐昊)作為小米汽車的第二款新車,小米 YU7 的 " 爆單 " 引發(fā)了行業(yè)轟動。

6 月 27 日,財聯(lián)社記者實探位于北京朝陽區(qū)合生匯的小米汽車門店,現(xiàn)場再現(xiàn)了小米 SU7 開售時的火爆場面。不少想一睹小米 YU7 的消費者在此排起長隊。

" 每次我們會安排三組消費者進入?yún)⒂^內(nèi)飾,可能會等 15-30 分鐘。" 一位維持秩序的銷售人員告訴記者。

與現(xiàn)場銷售火熱相呼應的,是小米 YU7 的訂單情況。同日下午,小米汽車宣布," 開售 18 小時,小米 YU7 鎖單量已突破 240000 臺 "。6 月 26 日晚,小米 YU7 正式上市,定價 25.35 萬 -32.99 萬元。小米官方表示,YU7 上市 3 分鐘,大定即突破 20 萬臺。

" 可能我們大家一起見證了中國汽車工業(yè)的一個奇跡。" 小米集團董事長雷軍在發(fā)布會后稱," 原本覺得 YU7 銷量只要比 SU7 好就行,拿到這么多訂單‘遠超想象’。"

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),5 月,乘用車單月批發(fā)銷量突破兩萬輛的車型有 15 款。不過,在價格 20 萬以上的車型中,僅有特斯拉 Model Y、特斯拉 Model 3 以及小米 SU7 這三款車型達到這一銷量水平。依此為標準,小米 YU7 上市后僅用不到一天的時間,便取得了年化銷量 24 萬臺的表現(xiàn)。

盡管新車訂單暴增,但小米汽車真正需要面臨的是交付問題。有行業(yè)人士對此提出質(zhì)疑," 這種數(shù)據(jù)的背后,意味著用戶交車時間要一年以上。"

" 現(xiàn)在還沒有顯示交付周期,新車是按照下單順序排產(chǎn)。如果想要盡早提車,只有盡快下單。" 一位銷售人員稱。

小米官網(wǎng)顯示,當日晚開啟的大定金額為 5000 元,七天后自動鎖單;用戶也可以支付 20000 元定金并立即鎖單,以購買少量 " 準現(xiàn)車 "。當晚發(fā)布上,雷軍表示 " 準現(xiàn)車 " 預計 1-5 周交付。此外,小米汽車官網(wǎng)顯示,鎖定訂單后預計 8 月開啟首批交付。

" ‘準現(xiàn)車’早就已經(jīng)預定完了,具體有多少輛我們也不太清楚。" 上述銷售人員告訴記者。

在小米 YU7 上市發(fā)布會當晚,某二手交易平臺上已出現(xiàn)了大量 YU7 訂單轉(zhuǎn)讓的信息,價格在 2000-20000 元不等。這些轉(zhuǎn)讓訂單多以 " 鎖單快、交付早 " 為賣點。" 第一批提車訂單,做自媒體或視頻,一個月回本,開一年原價再賣!" 一位賣家在商品信息里的宣傳也在暗示市場熱度或?qū)⒀永m(xù)。

" 以現(xiàn)在這個火爆程度,早訂車早提車,過幾天不喜歡了賣二手也不會虧。" 上述銷售人員向記者直言。

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