【太平洋汽車 新車頻道】6 月 9 日，比亞迪在秘魯利馬著名越野賽道 La Chutana 舉行全球首秀，正式發(fā)布首款插電式混合動(dòng)力皮卡BYD SHARK。新車在秘魯 La Molina、San Miguel 及 Plaza Norte 三家門店同步開售，BYD SHARK 作為秘魯市場首款插混皮卡，填補(bǔ)當(dāng)?shù)夭寤炱たㄆ奉惪瞻住?/p>

此次發(fā)布的 SHARK 基于比亞迪 DMO 越野專用縱置 EHS 混動(dòng)平臺(tái)打造，車身尺寸達(dá) 5457mmX1971mmX1925mm，軸距3260mm，兼具SUV的舒適性與皮卡的實(shí)用性。其搭載 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率超 430 馬力，零百加速僅需 5.7 秒，NEDC 綜合饋電油耗低至 7.5L/100km，較同級(jí)燃油皮卡節(jié)油 40%。

亮點(diǎn)方面，SHARK 配備云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度，應(yīng)對陡坡、泥地等復(fù)雜地形。其貨箱容積達(dá) 1450L，最大載重 835kg，牽引能力達(dá) 2.5 噸，滿足戶外探險(xiǎn)與商用運(yùn)輸需求。此外，車輛支持 220V 對外放電功能，可直接驅(qū)動(dòng)露營設(shè)備或電動(dòng)工具，進(jìn)一步拓展使用場景。

目前，秘魯政府正推動(dòng)交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，2023 年新能源車銷量同比增長 67.3%，但皮卡領(lǐng)域仍以燃油車為主。SHARK 憑借插混技術(shù)，可享受秘魯對新能源車的稅收優(yōu)惠，包括進(jìn)口關(guān)稅減免與購車補(bǔ)貼。

此外，秘魯多山地形與長途運(yùn)輸需求，對車輛續(xù)航與越野能力要求嚴(yán)苛。SHARK 綜合續(xù)航 840km，支持快充（30%-80% 電量僅需 20 分鐘），配合全地形四驅(qū)系統(tǒng)，適配秘魯復(fù)雜路況。SHARK 在秘魯起售價(jià) 899,980 比索（約合人民幣 38.6 萬元），較豐田 Hilux、福特 Ranger等競品更具性價(jià)比，且使用成本大幅降低。

豐田Hilux

福特Ranger

繼 2024 年墨西哥首發(fā)、2025 年 5 月登陸智利后，秘魯成為 SHARK 攻占的第三個(gè)海外市場。秘魯新能源汽車滲透率目前僅 2.5%，但預(yù)計(jì) 2025 年后年增長率將超 25%。SHARK 的上市，將推動(dòng)比亞迪在秘魯市占率從 22% 進(jìn)一步提升，鞏固其在南美市場的領(lǐng)先地位。（文：太平洋汽車 彭浚哲）